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瑞吉尔钢铁有限公司成立至今,秉承“双赢”的发展理念,赢得了国内一大批企业、个人、商家的信任和支持!

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上海2010年世博会中的澳大利亚馆,就是用红赭石色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙,它代表了澳大利亚的海岸线,也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山,由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖,都是红色的,这些地砖原料也产自红土地带,由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外,红色不仅代表了自然,还将“工业 ”和“城市”的概念体现出来了。耐候钢,作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。




图案规划完成今后就要切开了,首先是根据规划的尺度将耐候钢板切成需求的尺度巨细,然后再将耐候钢上规划的图案切开完成,选用的设备是激光切开器。

第四步:打孔假如有些耐候钢板后期的安装是需求壁挂的那么就需求打一些孔,假如不需求的话就省去此过程,由于有些是需求现场焊接安装的。第五步:耐候钢焊接耐候钢板切开切开完成后就要根据规划的图纸将切耐候钢焊接起来,耐候钢的焊接运用的是专用焊条,这个对焊接师傅的技能是有要求的,之前没有焊接经历的就要留意了。第六步:抛光



着眼企业长远效益,以用户为中心,满足用户的 需求,这是鞍钢在高强度耐候钢方面迅速壮大的另一个重要因素。为了配合车辆厂研制C70这种新型车,鞍钢及时根据生产能力展开技能攻关。C70车地板的用料超薄超宽,不是鞍钢的常规产品,经过多次试验,鞍钢提早两个月轧制成功。一起,鞍钢拓展了产品适应性,在高强度耐候钢方面做到了全种类覆盖,出售上做到了全种类接单,而且创下了从订购到交货仅用8天时间的新产品生产交货纪录。鞍钢高强度耐候钢已经成为国内铁道车辆厂家的 用材。

 

 

 




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